🔹 در BMW E90 با گیربکس اتوماتیک ZF یا GM، خنک‌کاری روغن گیربکس توسط یک رادیاتور کوچک (Transmission Oil Cooler) انجام میشه که با شیلنگ‌های مخصوص به رادیاتور و گیربکس متصل میشه.
📌 شیلنگ‌ها معمولاً ۲ عدد هستن (ورودی و خروجی):
-
شیلنگ ورودی روغن گیربکس به خنک‌کننده
-
شیلنگ خروجی روغن گیربکس از خنک‌کننده به گیربکس
🔧 علائم خرابی شیلنگ خنک‌کن گیربکس:
-
نشتی روغن قرمز/قهوه‌ای رنگ در قسمت جلوی ماشین (نزدیک رادیاتور)
-
بوی روغن داغ اطراف موتور
-
کم شدن سطح روغن گیربکس و تعویض دنده همراه با ضربه
-
گاهی قاطی شدن ضدیخ و روغن گیربکس (اگر مبدل حرارتی خراب بشه)
⚠️ نکات مهم:
-
این شیلنگ‌ها به دلیل فشار و دمای بالا معمولاً بعد از چند سال ترک می‌خورند یا نشتی میدن.
-
توصیه میشه همیشه شیلنگ ورودی و خروجی با هم تعویض بشن.
-
بعد از تعویض، بهتره سطح روغن گیربکس (ATF) بررسی و در صورت نیاز تعویض/تکمیل بشه.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.