هایپرشر پمپ یا High Pressure Fuel Pump (HPFP) در BMW باشه.
این قطعه یکی از اجزای حیاتی سیستم سوخت‌رسانی موتورهای تزریق مستقیم بنزین (Direct Injection) هست.
وظیفه هایپرشر پمپ (HPFP) در BMW
-
افزایش فشار سوخت
-
پمپ بنزین داخل باک (Low Pressure Fuel Pump) معمولاً سوخت رو با فشار حدود ۴ تا ۶ بار به HPFP می‌فرسته.
-
HPFP این فشار رو تا محدوده ۵۰ تا ۳۵۰ بار (بسته به مدل موتور) بالا می‌بره تا سوخت با فشار خیلی زیاد مستقیماً داخل سیلندر تزریق بشه.
-
-
تأمین سوخت در لحظه احتراق
-
در سیستم تزریق مستقیم، سوخت دقیقاً قبل از یا در حین سیکل تراکم وارد می‌شه، بنابراین باید فشارش خیلی زیاد و دقیق باشه.
-
HPFP با فرمان ECU این فشار رو کنترل می‌کنه.
-
-
حفظ پایداری فشار در شرایط مختلف
-
چه در حالت درجا، چه شتاب ناگهانی یا فشار سنگین روی موتور، HPFP باید فشار ثابت و دقیق رو نگه داره تا موتور عملکرد یکنواخت داشته باشه.
-
علائم خرابی HPFP در BMW
-
سخت روشن شدن موتور یا روشن نشدن.
-
خاموش شدن ناگهانی در حین رانندگی.
-
لرزش و افت توان به‌خصوص در دورهای بالا.
-
پیام خطا یا کدهای مثل 2FBA / 2FBF (در BMWهای N54, N55).
-
روشن شدن چراغ چک و ثبت خطای فشار سوخت.
نکته مهم
-
HPFP در بعضی موتورهای BMW (مثل N54) سابقه خرابی بالا داشت و حتی BMW برای بعضی مدل‌ها برنامه تعویض رایگان در نظر گرفت.
-
استفاده از بنزین با کیفیت و تعویض منظم فیلتر بنزین به افزایش عمر پمپ کمک زیادی می‌کنه.
-
در موتورهای جدیدتر مثل B58، طراحی پمپ و مواد داخلی بهبود پیدا کرده و دوام بیشتری دارن.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.