ترموستات بی‌ام‌و (BMW Thermostat)
یکی از کلیدی‌ترین قطعات سیستم خنک‌کاریه که دمای کاری موتور رو در محدوده ایده‌آل نگه می‌داره.
🔹 وظیفه ترموستات
-
وقتی موتور سرده: مسیر آب رو به سمت رادیاتور می‌بنده تا موتور سریع‌تر گرم بشه.
-
وقتی دمای آب به حد مشخص (معمولاً 88–105°C بسته به موتور) می‌رسه: مسیر رادیاتور رو باز می‌کنه تا دما ثابت بمونه.
🔹 ویژگی‌های ترموستات در BMW
-
در مدل‌های جدید (مثل N52، N54، B48 و…) الکتریکی یا مپ‌کنترل هست، یعنی ECU می‌تونه زمان و میزان باز شدن رو کنترل کنه.
-
در مدل‌های قدیمی‌تر مکانیکی و با موم حرارتی کار می‌کرد.
-
اغلب با هوزینگ پلاستیکی و محل نصب سنسور دما عرضه میشه (یک تکه کامل).
🔹 علائم خرابی ترموستات
-
گیر کردن در حالت بسته → موتور زود جوش میاره.
-
گیر کردن در حالت باز → موتور دیر گرم میشه، مصرف سوخت بالا میره و بخاری ضعیف کار می‌کنه.
-
نوسان شدید عقربه دما.
-
چراغ چک و خطاهایی مثل P0128 (دمای خنک‌کننده پایین‌تر از حد استاندارد).
🔹 نکات مهم در BMW
-
ترموستات در این خودروها معمولاً همراه تعویض پمپ آب سرویس میشه.
-
استفاده از نمونه غیراصلی یا بازه دمایی اشتباه، می‌تونه باعث مصرف سوخت بیشتر یا آسیب به موتور بشه.
-
در ترموستات‌های برقی BMW، خرابی بخش الکتریکی هم رایجه و ممکنه بدون مشکل مکانیکی، خطا ایجاد کنه.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.