«درب سوپاپ» بی‌ام‌و (BMW) همان درب یا کاور روی سرسیلندر است که سوپاپ‌ها، میل‌سوپاپ و مکانیزم تایمینگ را می‌پوشاند. این قطعه در انگلیسی معمولاً Valve Cover یا Rocker Cover نامیده می‌شود.
چند نکته فنی دربارهٔ درب سوپاپ BMW:
-
وظیفه اصلی
-
جلوگیری از خروج روغن موتور و ورود گرد و غبار.
-
هدایت روغن به میل‌سوپاپ و تایپیت‌ها.
-
بعضی مدل‌ها جایگاه سنسور فشار یا تهویه بخارات (PCV) روی همین درب است.
-
-
جنس و طراحی
-
در بی‌ام‌وهای قدیمی‌تر (دهه ۹۰ و اوایل ۲۰۰۰): آلومینیوم یا آلیاژ منیزیم.
-
در مدل‌های جدیدتر: اغلب پلاستیک فشرده مقاوم به حرارت (پلی‌آمید تقویت‌شده).
-
طراحی مخصوص هر موتور است، مثلاً سری N52، N54، B48 هرکدام شکل و پیچ‌بندی متفاوت دارند.
-
-
مشکلات رایج
-
ترک خوردن بدنه درب (به‌خصوص مدل‌های پلاستیکی).
-
خرابی واشر درب سوپاپ (Valve Cover Gasket) → نشت روغن روی منیفولد اگزوز و بوی سوختگی.
-
گرفتگی سیستم تهویه بخارات (PCV) که معمولاً داخل همین درب قرار دارد.
-
-
تعویض و تعمیر
-
تعویض درب سوپاپ در BMW معمولاً با تعویض واشر انجام می‌شود.
-
باید از گشتاور بستن پیچ‌ها طبق دفترچه تعمیرات (TIS) پیروی کرد، چون پیچیدن بیش‌ازحد باعث ترک‌خوردگی می‌شود.
-
استفاده از قطعه اورجینال یا OEM توصیه می‌شود، چون کیفیت پایین باعث تکرار نشتی می‌شود.
-
نادر –
ممنون جناب نوروزی بسرتت و با قیمت مناسب خدمات رسانی کردی
کارت پر رونق
admin –
سلام ، ممنون از نظر خوبتون دوست عزیز .