دسته موتور 528 – F10

دسته‌موتور بی‌ام‌و (Engine Mount / Motor Mount) یکی از مهم‌ترین قطعات اتصال موتور به شاسی هست.

🔧 وظیفه دسته موتور در BMW:

• نگه داشتن موتور روی شاسی خودرو

• جذب لرزش و ضربه‌های موتور و جلوگیری از انتقال آن‌ها به اتاق

• ایجاد انعطاف برای حرکت موتور در زمان شتاب‌گیری یا ترمزگیری

• حفظ هم‌ترازی دقیق موتور و گیربکس با سیستم انتقال نیرو

📌 انواع دسته موتور در بی‌ام‌و:

1. لاستیکی (Rubber Mount): رایج در بیشتر مدل‌ها، نرم و نسبتاً ارزان.

2. هیدرولیکی (Hydraulic Mount): داخلش روغن داره، لرزش رو خیلی بهتر جذب می‌کنه ولی قیمت بالاتر و عمر کوتاه‌تر داره.

3. برقی / اکتیو (Active Engine Mount): در بعضی مدل‌های لوکس (مثل 7 Series یا X5 جدید) وجود داره و با سیستم الکترونیکی کنترل میشه.

⚠️ علائم خرابی دسته موتور:

• لرزش شدید موتور در حالت درجا (Idle)

• تکان یا کوبش شدید هنگام گاز دادن یا تعویض دنده

• صدای تق‌تق یا ضربه از قسمت موتور

• حرکت غیرعادی موتور وقتی کاپوت باز هست و گاز می‌دید

🔍 برندهای پیشنهادی دسته موتور برای بی‌ام‌و:

• Lemförder (ZF Group) → تامین‌کننده اصلی OEM بی‌ام‌و

• Corteco (Freudenberg Group) → کیفیت عالی و نزدیک به فابریک

• Meyle HD → نسخه تقویت‌شده و بادوام‌تر

• Febi Bilstein → اقتصادی‌تر با کیفیت مناسب

❗ نکات مهم:

• دسته موتور معمولاً به‌صورت جفتی (چپ و راست) توصیه میشه تعویض بشه.

• در بعضی مدل‌ها دسته گیربکس (Transmission Mount) هم بهتره همراه دسته موتور عوض بشه.

• انتخاب نوع دسته موتور باید دقیقاً مطابق با مدل و سال بی‌ام‌و باشه (معمولی، M-Sport، Active).