لنت ترمز جلو بی‌ام‌و (BMW Front Brake Pad)
یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودرو است، زیرا بیشترین نیروی ترمزگیری روی چرخ‌های جلو انجام می‌شود.
توضیح فنی
-
وظیفه
-
ایجاد اصطکاک با دیسک ترمز جلو برای کاهش سرعت یا توقف خودرو.
-
تبدیل انرژی جنبشی خودرو به حرارت.
-
-
ساختار و جنس
-
معمولاً از مواد مرکب شامل رزین، فیبرهای تقویتی و مواد فلزی ساخته می‌شوند.
-
در بعضی مدل‌ها، لنت‌های جلو شیار دار یا سوراخ دار هستند تا گرما و گرد و غبار به خوبی خارج شود.
-
ضخامت لنت و نوع مواد به عملکرد ترمز، عمر و صدا تأثیر مستقیم دارد.
-
-
مشکلات رایج و علائم خرابی
-
سایش بیش از حد: باعث کاهش عملکرد ترمز و تماس فلزی با دیسک می‌شود.
-
صدا یا جیغ ترمز: معمولاً نشان‌دهنده سایش شدید یا کیفیت پایین لنت است.
-
لرزش یا کشیدن خودرو هنگام ترمزگیری: ممکن است ناشی از دیسک تاب‌دار یا لنت نامناسب باشد.
-
-
تعویض و نگهداری
-
معمولاً لنت جلو همزمان با دیسک جلو تعویض می‌شود.
-
بررسی ضخامت لنت‌ها به صورت دوره‌ای توصیه می‌شود.
-
استفاده از لنت‌های OEM یا برند معتبر باعث عمر طولانی‌تر و عملکرد بهتر می‌شود.
-
-
ویژگی‌های مدل‌های مختلف BMW
-
خودروهای معمولی (مثلاً 318i، 320i) لنت جلو استاندارد و معمولی دارند.
-
خودروهای اسپرت یا سری M (مثل M3، M5) از لنت‌های با اصطکاک بالا و مقاومت حرارتی بیشتر استفاده می‌کنند.
-
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.